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From：不動修太郎
都内の自宅より、、、
おはようございます。
不動です。
なぜでしょう？
私自身はそんなつもりは、ありませんが、
運動もしない、肉もあまり食べない、今で言う
草食男子のように思われることがあります。
意外と肉体派で、
学生のときはこんな
アルバイトをしていたんですよ。
トラックの助手席に乗り、荷物を
お客さんの家にダッシュで届けるという
ガテン系のアルバイトです。
その当時、毎日トラックの
助手席に乗り続けることになります。
すると、
自分自身で運転しているわけではないのに、
不思議と、ある能力が身につきました。
それは、トラックが細い路地に入って
対向車とすれ違えるか、あるいは路地を
通り抜けられるか分かるようになったのです。
恐らくは毎日の習慣により、
車幅感覚という一種の勘が
養われたのでしょう。
このお話しと投資での
相場勘は共通するものがあります。
実際に投資をしていなくても毎日のように
チャートを見て将来の相場を
予想し続けると相場勘が出来ます。
相場勘が出来るとテクニカルに頼らなくても
なんとなく相場が読めてくるものです。
言い換えると相場勘が出来上がるまでは、
大きな金額の投資は控えるほうがいいですね。
それまでは、分かり易いテクニカルを
しっかりと見てその時の相場の予想を
忘れないようにノートにつけると良いと思います。
さて、今回は前回の記事の続きです。
下の移動平均線のチャートを見て下さい。
赤と青の曲線が移動平均線で
おのおの２０日と４０日の平均期間です。
【図１】
このチャートで「谷」と書いた所で
相場が底を打って激しく上昇に転じていますね。
その後で移動平均線が交差し、
「ゴールデンクロス」という
相場上昇の予想が出ています。
しかし、そのタイミングは実際の相場の
動きよりも遅れています。
移動平均線は過去の値動きを
平均しているので相場が速く動くと
追いつけずに予想が遅れてしまいます。
これが移動平均線の欠点です。
その欠点を補うには移動平均期間を
短くすれば、良いわけです。
【図２】
移動平均期間を上のチャートの半分、
つまり２０日と1０日にしてみました。
移動平均線の移動期間を短くすると
移動平均線は相場の動き、つまり
ローソク足に近づいていきます。
今度は、赤丸を付けていた所での移動平均線の
遅れは少し小さくなりましたが、２本の移動平均線の
交差回数が多くなり、忙しい売買になってしまいますね。
ですから移動平均期間を延ばしたり、
短くしたり調整しながら、今の相場に
適したテクニカルに仕上げていきましょう。
このように、テクニカル指標は、
ただ知っているだけでは、
使いこなせません。
その時の相場に合わせて、
調整する力が大事になるのです。
これも、相場勘の一種ですね。
これから、一緒に身につけていきましょう。
不動修太郎
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・ジャパンインベストメントスクール講師
・株式、FX、海外不動産など投資全般に精通
・現役サラリーマン投資家
大学卒業後、メーカーに勤務。1984年頃より国内株式投資を開始。東南アジア赴任中、アジア通貨危機という経済的激動を実体験。アメリカ、中国などへ100回以上の訪問で、語学と国際金融感覚を養い、海外での投資を始める。99年から、香港、ベトナム、ロシア等株式投資、海外預金、FXなどを開始。サラリーマンを続けながら、投資活動を通じ、多数の富裕層、著名人と親交があり、高額セミナー講師、会員制クラブの顧問となる。
また、これまでの投資経験、海外での経験から得た、幅広い知識と信頼感のある人柄が人気を呼び、立場が同じサラリーマンや投資の勉強を始めたいという女性まで幅広く絶大な支持を得る。
